Mustang Dark Horse SC: Ford lanzó el V8 más extremo y ya tiene fecha para las calles y las pistas
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Ford presentó en Detroit el nuevo Mustang Dark Horse SC, la versión más radical del icónico deportivo V8. Se manejará en las calles de EE.UU. a mitad de año, debutará en NASCAR en 2027 y podría arribar a la Argentina en 2027.
Ford eligió la semana previa al Salón del Automóvil de Detroit 2026 para revelar el Mustang Dark Horse SC, la variante más extrema y orientada a pista del Pony Car. La presentación se realizó en los nuevos cuarteles de Ford en Dearborn, con el claro objetivo de dominar la agenda automotriz en una ciudad que respira motores de combustión y sigue venerando los V8.
Detroit, históricamente ligada a la industria automotriz, vive un contraste notable con el resto del mercado: se ven pocos Tesla en sus calles, reflejo de una herida abierta desde la crisis industrial de los años 80. En este contexto, el lanzamiento de un V8 de alto rendimiento cae en terreno fértil.
Un deportivo homologado para la calle, nacido para correr
El Mustang Dark Horse SC fue desarrollado por Ford Racing tomando como base la experiencia acumulada en los programas Mustang GT3, GTD y GT4. Su misión es clara: ser un auto legal para circular, pero con prestaciones directamente heredadas de la competición.
El modelo está equipado con el motor V8 Coyote de 5,2 litros sobrealimentado, asociado a una caja automática de doble embrague de siete marchas, un conjunto que promete superar los 700 CV, aunque Ford aún no confirmó la potencia final.
La marca ya anticipó que el modelo debutará en NASCAR en 2027.
Aerodinámica y chasis: ajustes de competición para uso real
Suspensión MagneRide y reducción de peso: claves del Dark Horse SC
La ingeniería del SC se centró en optimizar cada componente para pista. Incorpora:
Suspensión MagneRide de última generación
Barras estabilizadoras, rótulas y componentes forjados
Barra de torreta en magnesio
Nuevas calibraciones en dirección asistida y geometría trasera
El Track Pack, la versión más radical, suma llantas de fibra de carbono, frenos Brembo carbocerámicos y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Con estas mejoras, el auto reduce 68 kg respecto al Dark Horse tradicional.
Aerodinámica 2,5 veces más eficiente
La ventilación y carga aerodinámica fueron rediseñadas desde cero:
Capó de aluminio con toma de aire de carbono
Aumento de 2,5 veces en carga aerodinámica
Flujo de aire cinco veces mayor
Difusor trasero actualizado
Alerón regulable de material compuesto
Eficiencia aerodinámica general incrementada en un 10%
Con el Track Pack, el Dark Horse SC genera 281 kg de carga sobre el eje trasero a 290 km/h.
Ediciones especiales y equipamiento exclusivo
Versiones limitadas inspiradas en el GTD
Para 2026, Ford lanzará ediciones especiales del SC, únicamente en Shadow Black u Oxford White, con:
Paquetes Track y Carbon combinados
Gráficos exclusivos
Detalles en titanio impresos en 3D
Asientos Recaro con acentos Solar Red
El vehículo también equipa tomas de aire específicas para refrigerar frenos de carbono, un diseño heredado del GTD.
Fecha de venta, entregas y posible llegada a Argentina
Ford abrirá pedidos del Mustang Dark Horse SC en primavera del mercado estadounidense, con entregas programadas para mitad de 2026. Los precios y la cifra final de potencia se revelarán en los próximos meses.
En Argentina, la presencia del modelo no está confirmada, pero considerando la comercialización local del Mustang GT y el Dark Horse, la llegada del SC es considerada posible para 2027, aunque con un volumen acotado.
Un paso más en la ofensiva global de Ford Racing
El lanzamiento del Dark Horse SC coincidió con la presentación del nuevo programa de Ford Racing para 2027 en la histórica Michigan Central Station, donde la marca confirmó su regreso a la Fórmula 1 como proveedor del equipo Red Bull Racing, con Max Verstappen como figura clave. Un mensaje claro: Ford quiere recuperar protagonismo en la cúspide del automovilismo.
